Neem contact op 
- Onafhankelijk advies
- Groot netwerk in de autowereld
- Transparant & betrouwbaar
VEELGESTELDE VRAGEN
-
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen Single Supplier en dualsupplier of Multivendor?
Bij Single supllier heb je een nauwere en strategische relatie en ga je voor partership. Met een factuur en een vast aanspreekpunt zijn zaken en processen efficient en overzichtelijk. Je bent door het gebruik van een leverancier wel afhankelijker en minder flexibel. Daarbij is prijsborging essentieel om de kosten inzichtelijk te houden. Bij meerdere leveranciers ben je meer tijd kwijt aan wagenparkbeheer (FTE) en zijn complexe vraagstukken uitdagender. Doordat je met meedere partijen werkt is je prijsstelling concurrenrender en ben je minder afhankelijk van een leverancier. Lease Impact kijkt op basis van de behoefte van jouw onderneming wat het beste past.
-
Wat is een autoregeling?
Een autoregeling verwijst naar het beleid (afspraken en voorwaarden) die een onderneming hanteert met betrekking tot het gebruik van auto's door werknemers. Door je medewerkers een autoregeling te bieden creer je duidelijkheid en transparantie. Wij helpen jouw onderneming graag met een kloppende autoregeling die naadloos in verbinding staat met het beleid.
-
Vanaf hoeveel voertuigen is het zinvol om te tenderen?
Een tender of aanbesteding is vaak zinvol om uit te zetten voor wagenparken tussen de 10 en 50 voertuigen. Vooral bij de keuze voor een merkenbeleid en standaardsatie. Voor parken boven de 50 voertuigen is het vaak noodzakelijk om een tender uit te schrijven. Door schaalgrootte is het voor aanbieders aantrekkelijk om in te schrijven met concurerende prijzen en voorwaarden.
